Catene di trasmissione

Catene a rulli per la trasmissione del moto sia in versione a piastra sagomata sia piastra piana, in versione semplice doppia, tripla e su richiesta anche oltre. Le catene a rulli sono disponibili in acciaio al carbonio o in versione resistente all'ossidazione per impieghi ed ambienti aggressivi: zincate, nichelate, geomet o dracromet ed in acciaio inox AISI304. Per applicazioni speciali disponibili anche le versione in acciaio duplex o superduplex. Disponibili anche catene con attacchi tipo Regina o Arnold A1, A2 o con attacchi verticali ad uno o due fori M35-2 ed M2, catene a perno forato e con perni sporgenti per applicazioni rivolte al trasporto. Materiale disponibile con marchio FAB e prodotto OCM Japan con bussole sinterizzate, trattamento Supershield e TLH trattamento tristrato ad elevata resistenza all'ossidazione.

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Falsa OCM 10B-1 Super Shield

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La progettazione

La progettazione di una trasmissione a catena comprende sia la scelta della catena che il dimensionamento delle ruote dentate. Si deve stabilire inoltre l'esatto interasse tra i loro centri ed un eventuale sistema di lubrificazione. Talune volte si rendono necessari carter e tendicatena per un corretto e miglior funzionamento della trasmissione stessa.